Table of Contents
Articles
| PENGARUH JENIS BAHAN BAKAR BENSIN DAN VARIASI RASIO KOMPRESI PADA SEPEDA MOTOR SUZUKI SHOGUN FL 125 SP TAHUN 2007 | |
| Nurliansyah Putra |
| PERBANDINGAN KUALITAS HASIL PENGECORAN PASIR CETAK BASAH DENGAN CAMPURAN BENTONIT 3% DAN 5% PADA BESI COR KELABU | |
| Sidiq Budiyono |
| IMPLEMENTASI BUDAYA 5R (RINGKAS, RAPI, RESIK, RAWAT, DAN RAJIN) DI UNIT MACHINERY AND TOOL (UMT) PT. MEGA ANDALAN KALASAN | |
| Okye Dian Sandika |
| PENGARUH PERLAKUAN ALKALI TERHADAP KEKUATANBENDING KOMPOSIT SERAT RAMBUT MANUSIA DENGAN MATRIK POLYESTER | |
| Suryanto Suryanto |
| PENGARUH VARIASI KETEBALAN CORE TERHADAP KARAKTERISTIK BENDING KOMPOSIT SANDWICH SERAT CANTULA DENGAN CORE HONEYCOMB KARDUS TIPE KOMBINASIC-FLUTE DAN A-FLUTE | |
| Wirawan Yogi Panuti |
| PENGARUH BAHAN BAKAR PREMIUM, PERTAMAX, PERTAMAX PLUS DAN VARIASI RASIO KOMPRESI TERHADAP KADAR EMISI GAS BUANG CO DAN HC PADA SUZUKI SHOGUN FL 125 SP TAHUN 2007 | |
| Eko Winarto |
| ANALISIS KEBUTUHAN DALAM PROSES PRODUKSI DI PT. CAHAYA GENTALLA MANDIRI DILIHAT DARI ASPEK TENAGA KERJA | |
| Bery Nur Arif |
| STUDI KUALITAS REPAIR WELDING MENGGUNAKAN METODE OXY-ACETYLENE DENGAN PWHT PADA CAST WHEEL ALUMINIUM | |
| Irman Azis Wilopo |
| PENGARUH VARIASI KETEBALAN CORETERHADAP KARAKTERISTIK BENDING KOMPOSIT SANDWICH SERAT CANTULA DENGAN CORE HONEYCOMB KARDUS TIPE A-FLUTE | |
| Hasbu Rida Mutasiana |
| PENGARUH PENGGUNAAN JENIS BUSI DAN VARIASI PENAMBAHAN CAMPHOR DALAM PREMIUM TERHADAP KADAR EMISI GAS CO DAN HC PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125 PGM-FI TAHUN 2006 | |
| Riwad Galang Cantyaji |
| STUDI KUALITAS REPAIR WELDING PADA PENGELASAN METAL INERT GAS (MIG) MENGGUNAKAN METODE POST WELD HEAT TREATMENT (PWHT) PADA CAST WHEEL ALUMINIUM | |
| Danang Sudibyo |
| PENGARUH KONSENTRASI INHIBITOR ASAM ASKORBAT DAN KONSENTRASI LARUTAN NATRIUM KLORIDA TERHADAP LAJU KOROSI BAJA KARBON RENDAH PASCA PELAPISAN CAT EPOXY | |
| Ervan Harry Prasetya |